GLOBAL-BCZH-15 Çeşitli Fonksiyonlu Patlayıcı Karıştırma Kamyonu
Ana Noktalar:
● Yüksek İç Güvenlik
▶ Sistem, aşırı sınır alarmı ve kapatma koruması da dahil olmak üzere kapsamlı güvenlik kilitleri içerir.
▶ En az bir yerleşim görevlisi gereklidir; işgücü bir kişiye azaltabilir.
▶ Otomatik ve bilgi tabanlı ekipmanların uygulanması üretim güvenliğinin güvenilirliğini artırır.
▶ Lateks matris, BM Tehlikeli Mallar Sınıflandırma Test Serisi 8'i geçti ve 5.1 Sınıfına (oksitleyici) ulaştı.
▶ Gelişmiş son duyarlılaştırma teknolojisi pompalama sürecinin içsel güvenlik seviyesini arttırır.
▶ Otomatik operasyonel veri yükleme.
● Güvenilir Kalite
▶ Hidrolik ve elektronik kontrol sistemi kararlıdır ve güvenilirdir.Yüksek hassasiyetli hidrolik akış kontrolü elde etmek için hidrolik sistem, bir manuel/otomatik entegre doğrusal orantılı kontrol valfini kullanır.
▶ Kesin ölçüm: akış ölçümünün hatası %0,5, ölçüm vida hatası %0,6 ve yük ölçüm hatası sadece %2'dir.
▶ Patentli dizel enjeksiyon ve kırık dişli karıştırma teknolojisi, amonyum nitrat yakıt yağı patlayıcılarının karıştırma etkisini artırır.▶ Soğuk bölgelerde sabit bir uygulama sağlamak için isteğe bağlı yalıtım sistemi.
▶ Duyarlılaşma düşük sıcaklıkta ve hızlı bir şekilde gerçekleşir.
● Enerji tasarrufu, çevreye uygun, düşük işletme maliyeti.
▶ Gelişmiş bir işlem, malzeme başı veya kuyruğu yoktur ve gerçek zamanlı olarak ayarlanabilir orantılar vardır.
▶ Emülsiyon patlayıcıları, ANFO patlayıcıları ve DIFO patlayıcıları gibi çok çeşitli ürünler üretebilir.
▶ Bu hopper gözyaşı şeklinde, sağlam ve dayanıklı bir gövdeye sahip ve az miktarda kalıntı malzeme kullanır.
▶ Yüksek birim kapasitesi, yükleme verimliliği: emülsiyon patlayıcıları için 300 kg/dakika, ANFO patlayıcıları için 450 kg/dakika ve DIFO patlayıcıları için 630 kg/dakika.
▶ Uzakdan kumanda ile yükleme ayarlamaları yaparak daha iyi görünürlük sağlamak için kullanışlı ve verimli.
● Satış sonrası tam hizmet sistemi.
▶ 1+N servis sistemi kuruldu.
▶ Gelişmiş, zamanında ve doğru servis yöntemleri.
▶ Uzaktan çalıştırılabilir ve bakım yapılabilir.
● Şarj hortumunu otomatik olarak geri çeken ve uzatan ve sondaj deliğinin derinliğini otomatik olarak ölçen otomatik hortum geri çekme sistemi ile donatılmıştır.
● Şarj ve patlama işlemlerini kolaylaştırmak için kesintisiz bağlantı: eşleşen delik parametrelerini (serial numarası, şarj miktarı, delik derinliği) otomatik olarak kaydediyor,ve otomatik kayıt, depolama, yükleme ve baskı işlevleri.
● Yüksek şasi geçiş kabiliyeti, karmaşık coğrafi ortamlara uyarlanabilir.
1. Teknik Giriş
GLOBAL-BCZH-15 çok fonksiyonel (ağır amonyum fosfat yağı) patlayıcıları karıştırma kamyonu, Shandong Global Heavy Truck Import & Export Co., Ltd tarafından bağımsız olarak geliştirildi.Çin Komünist Partisi Sivil Entegrelik Geliştirme Shandong İl Komitesi tarafından düzenlenen bilimsel ve teknolojik başarı değerlendirmesini geçti., ilgili ulusal ve endüstri gereksinimlerini karşılar.
Ağustos 2020'de, ağır amonyum fosfat yağ kamyonu Ulusal VI emisyon standardı araç ilanını aldı,"Motor Araç Bilgi Sistemi"nin 336. partiye girmiş.. This vehicle type conforms to the dangerous goods transport vehicle types published by the Ministry of Industry and Information Technology in accordance with the "Structural Requirements for Dangerous Goods Transport Vehicles" (GB21668) and "External Dimensions, Motorlu Araçların, Relye ve Araç Kombinasyonlarının Aks Yükü ve Kütle Sınırları" (GB1589), ve bu şekilde etiketlenmiştir: Oksitleyici 5.1Araç Çin VI emisyon standardını benimsiyor. The vehicle's technical conditions comply with the "Safety Technical Conditions for Operating Freight Vehicles" (JT/T1178) and "Safety Technical Conditions for Operating Vehicles for Road Transport of Dangerous Goods" (JT/T1285), kamu yolu işletmesi için gerekli koşullara sahip olmak ve işletme niteliklerine sahip olmak.
Ağır amonyum nitrat petrol kamyonu bir kamyon şasi, lateks depolama ve taşıma sistemi, duyarlılaştırıcı depolama ve taşıma sistemi, hızlandırıcı depolama ve taşıma sisteminden oluşur.amonyum nitrat depolama ve taşıma sistemi, dizel depolama ve taşıma sistemi, pompa doldurma ve karıştırma taşıma sistemi, vida taşıma ve doldurma ve karıştırma taşıma sistemi, transfer hopper, davul sarma ve çözme sistemi,Hidrolik sistem, ve elektrikli kontrol sistemi vb. Yapısal görünümü Şekil 1'de gösterilmiştir.
2. Process Introduction and Flow The heavy ammonium nitrate (HAM) oil tanker can flexibly adjust the loading ratio of latex matrix and porous granular ammonium nitrate in its hopper according to changes in blasting conditions and requirementsLateks matris, gözenekli granüler amonyum nitrat, duyarlılaştırıcı, hızlandırıcı, temiz su, dizel yakıt vb.Farklı mayın ihtiyaçlarına uyum sağlamak için patlama alanına gitmeden önce belirtilen oranlarda.
Bir HAM petrol tankörü, %30 oranında gözenekli granüler amonyum nitrat içeren saf emülsiyon patlayıcıları, saf HAM patlayıcıları, pompalı HAM patlayıcıları üretebilir.% 30'dan fazla gözenekli granüler amonyum nitrat içeren patlayıcılar, esneklik ve hareketlilik sunar.
HAM petrol tankeri, HAM yağ oranının manuel olarak ayarlanmasını sağlar.Üretim alanında ≤30% gözenekli granüler amonyum nitrat içeriği olan saf emülsiyon patlayıcıları veya pompalanabilir ağır amonyum nitrat patlayıcıları karıştırıldığında, pompalama ve karıştırma sistemi patlama deliklerini doldurmak için otomatik olarak yapılandırılmıştır;saf amonyum nitrat patlayıcıları veya gözenekli granüler amonyum nitrat içeriği > 30% olan ağır amonyum nitrat patlayıcıları üretim yerinde karıştırıldığında, spiral karıştırma ve taşıma sistemi patlama deliklerini doldurmak için otomatik olarak yapılandırılmıştır.
3Ana teknik parametreler şunlardır:
Dış boyutlar (mm): 11600×2500×3980 (mm)
Kamyon şasi: Sinotruk HOWOZZ1327N466GF1K kamyon şasi
Motor gücü: 251kW (Ulusal VI emisyon standardı)
Maksimum hız: 80km/h
Maksimum yük: 15070kg
Kompozit malzeme silosunun etkin hacmi: 16.8m3
Su tankı hacmi: 1m3
Dizel tankı hacmi: 1.1m3
Duyarlılaştırıcı silo hacmi: 0.14m3
Hızlandırıcı silosunun hacmi: 0.14m3
Hidrolik yağ tankı hacmi: 0.3m3
Su halkası oranı: %2
Katkı oranı: 0,4 ̇ 0,5%
Dizel oranı: %56.
Spiral dönme açısı: 350°
Spiral çalışma yarıçapı: 5m
Yükleme hızı: Gözenekli granüler amonyum nitrat ≤30% ile pompalanabilir ağır amonyum nitrat (HAM) patlayıcılar: 120-300 kg/min
Gözenekli granüler amonyum nitrat >30% olan HAM patlayıcıları: 250-500 kg/min
Saf emülsiyon patlayıcıları: 150-300 kg/min
Saf HAM patlayıcıları: 200-450 kg/min
Ölçme hatası: Saf emülsiyon patlayıcıları, gözenekli granüler amonyum nitratı ≤30% ≤±1% olan pompalanabilir ağır amonyum nitrat patlayıcıları
Saf HAM patlayıcıları, gözenekli granüler amonyum nitratı olan ağır amonyum nitrat patlayıcıları > 30% ≤±2%
Yükleme hortumu özellikleri: Ön rulo 1.5 ", arka rulo 2 ", her biri 40 metre
Uygun delik aralığı: Çeşitli çalışma koşullarında ≥φ70mm
Teleskopik dalga dönme açısı: 180°
konumlandırma sistemi: GPS ve Beidou konumlandırma sistemi uyumludur
Diğer konfigürasyonlar: Klima, LED araç ekranı, el uzaktan kumandası ve diğer konfor sistemleri ile donatılmıştır
4Teknik Avantajlar GLOBAL-BCZH-15 çok fonksiyonel (ağır amonyum nitrat yağı) patlayıcıları karıştırma kamyonu güvenlik, zeka, istikrar, kontrol edilebilirlik, uygun işletim özelliklerine sahiptir.,Doğruluk ölçümü, yüksek verimlilik ve düşük tüketim.
(1) Eşsiz Silo Yapısı Silo'nun genel görünümü, lateks matrisinin ve amonyum nitrat parçacıklarının silo içinde akışını iyileştiren ve fazla hacimlerini azaltan bir gözyaşı şeklindedir.Gözyaşı şekli ayrıca tankın kendisinin dayanıklılığını ve sertliğini artırır, karıştırma kamyonunun performansını arttırırken silonun kullanım ömrünü %30 uzattı.Yüklenen malzemelerin korozyon direnci ve yükleme dayanıklılığı için gereksinimleri karşılayanTasarım süreci profesyonel güç doğrulama ve hesaplamalara maruz kaldı ve mükemmel işleme teknolojisi kaynak, kurulum kalitesi ve hizmet ömrünü tamamen garanti eder.Sıncaklı madencilik yollarında seyahat eden araçlar için çok uygundur ve Sincan'daki birçok üreticide uygulanmıştır., Fujian, Anhui, Yunnan, Guangdong ve diğer bölgeler, olumlu müşteri geri bildirimleri ile.
(2) Convenient Switching Between Multiple Types of Explosives The heavy ammonium nitrate (HAA) oil tanker can flexibly adjust the loading ratio of latex matrix and porous granular ammonium nitrate in its hopper according to changes in blasting conditions and requirementsFarklı maden ihtiyaçlarına uyarlanarak, sabit yükleme türlerine sahip hopperlerle karşılaştırıldığında, bu, HAA petrol patlayıcı üretim ihtiyaçlarının tamamen kapsamını, % 0'dan% 100'e kadar lateks matris içeriği ile gerçekleştiriyor.Hepsi tek bir tankerden..
Her bir delinin kaya özelliklerine ve patlama gereksinimlerine dayanarak, üretilecek patlayıcı türü veya yoğunluğu tek bir tıklamayla seçilebilir.Sistem otomatik olarak ilgili ekipmanı başlatır ve kapalı döngü kontrolünü başlatır.. This not only enables quick switching between different types of explosives in different boreholes but also allows for energy matching by loading different types of explosives into the same borehole based on rock variationsMadenin özelliklerine bağlı olarak, farklı türde patlayıcılar tek bir delikte yüklenebilir.Emülsiyon patlayıcıları delme deliğinin dibine yüklenebilir, pompalanabilir ağır amonyum nitrat yağı ortada yüklenebilir ve gözenekli granüler amonyum nitrat yağı üstte yüklenebilir (aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi)."Porous Granular Ammonium Nitrate (0%) " ve kontrol arabirimindeki yükleme miktarı. Yükleme hortumunu delme deliğinin dibine yerleştirin, yüklemeye başlayın ve sistem otomatik olarak yükleyecek ve hortumu geri çekecek ve ayarlanmış yükleme miktarına ulaştığında otomatik olarak duracaktır.,Kontrol sistemi arayüzünde "Porous Granular Ammonium Nitrate (20%) "yi değiştirin, yükleme miktarını ayarlayın, yüklemeye başlayın ve sistem otomatik olarak pompalanabilir ağır ammonium nitrat yağı yükleyecektir.yükleme miktarına ulaştığında otomatik olarak durmak ve yükleme hortumunu geri çekmek. Son olarak, delik üzerinde karıştırma boru sallayın, kontrol sistemi arayüzünde "Porous Granular Amonyum Nitrate (100%) " ayarlayın, yükleme miktarını ayarlayın, yüklemeye başlayın,ve sistem otomatik olarak delik içine gözenekli granüler amonyum nitrat yükleyecektir, yükleme miktarına ulaşıldığında otomatik olarak durur. Bu, üç tür patlayıcıyı tek bir delikte verimli ve hızlı bir şekilde yüklemeyi başarır.Ağır amonyum nitrat (HAM) patlayıcıların tek bir delikte iki farklı yoğunlukta yükleme yöntemi (aşağıdaki resimde gösterildiği gibi)Öncelikle, kontrol arabiriminde "porous granular amonyum nitrat (30%) " ve yükleme miktarını ayarlayın.ve sistem otomatik olarak yükleyecek ve hortumu geri çekecek, ayarlanmış yükleme miktarına ulaştıktan sonra otomatik olarak durur. daha sonra, kontrol sistemi arayüzünde "porous granular amonyum nitrat (70%) " değiştirin, yükleme miktarını ayarlayın, yüklemeye başlayın,ve sistem otomatik olarak HAM patlayıcıları bir vida aracılığıyla yükleyecektir, yükleme miktarına ulaştıktan sonra otomatik olarak durur. Bu, tek bir delikte iki tür patlayıcıyı verimli ve hızlı bir şekilde yüklemeyi başarır.
(3) Yukarıya monte edilmiş vida ve çift davul konfigürasyonu yükleme verimliliğini artırır.HAM patlayıcıları veya HAM patlayıcıları (porlu granüler amonyum nitrat > 30%) üretirken, üstte yerleştirilen vida, patlayıcıları bulmak ve yüklemek için 350 ° serbestçe dönebilir ve çalışma verimliliğini önemli ölçüde artıran 5 m'ye kadar bir çalışma yarıçapına sahiptir.Aracın hem arka hem de ön tarafında otomatik bir hortum sarmal sistemi yerleştirilmiştir.Emülsiyon patlayıcıları veya pompalanabilir ağır amonyum nitrat patlayıcıları ön tarafta yüklerken, ön uç hortumu kullanılır; arka tarafta yüklerken, arka uç hortumu kullanılır.Bobin otomatik olarak yükleme sürecinde geri çekilir, bir kişinin hortumu ön veya arka tarafa sürüklemek için personele gerek kalmadan tüm operasyonu çalıştırmasına izin verir, işgücünü azaltır ve verimliliği artırır.
(4) PID kapalı döngü kontrol sistemi ve doğru patlayıcı ölçümü
Elektrikli kontrol sistemi, bir PLC, bir IFM elektromanyetik akışölçüsü ve dönüm başına 180 darbeleri olan bir hız sensörü kullanır.İşlem formülüne göre PID kapalı döngü orantılı kontrolü elde ederBu gelişmiş kontrol sistemi, saf emülsiyon patlayıcıların üretimi sırasında, konveyörlü her malzemenin belirlenmiş süreç oranına göre doğru ölçümünü sağlar.pompalı ağır amonyum nitrat patlayıcıları, ve saf amonyum nitrat patlayıcıları, ayrıca vida taşıyıcı ağır amonyum nitrat patlayıcıları, deliklerin doldurma miktarını doğru bir şekilde ölçüyor.Hidrolik sistem gelişmiş bir manuel/otomatik entegre valf kullanır, yüksek kontrol doğruluğu ve güvenilirliği sağlar. Elektriksel bir arıza durumunda, ekipman hala kolu çalıştırarak acil durumda çalışmaya devam edebilir.
(5) Proporsiyonel Kontrol, Düzenlenebilir Süreç oranı: Ağır amonyum fosfat (HAP) petrol tankörünün otomatik yüklenmesi sırasında, yalnızca yükleme hızının ayarlanması gerekir.Sistem, tüm katılımcı işlem ekipmanlarını ayarlanmış yükleme hızına göre otomatik olarak eşleştirir.PID kapalı döngü kontrol sistemi aracılığıyla, otomatik olarak malzemeleri kesin oranlarda teslim ederek, gerçekten tek düğme başlatma yüklemesine ulaşır..Aynı zamanda, işlem oranı, farklı patlayıcıların üretim gereksinimlerini karşılayan patlama ihtiyaçlarına göre kontrol arayüzünde basit bir işlemle ayarlanabilir.
(6) Çoklu Korumalar, Güvenli ve Güvenilir: HAP petrol tankeri, tüm operasyonun güvenli ve güvenilir olmasını sağlayan bitmiş patlayıcılar içermez.Sadece patlayıcı olmayan yarı bitmiş ürünlerin kullanıcının yerinde depolanması gerekir., patlayıcıların depolanma gerekliliğini ortadan kaldırır, depolanma maliyetlerini ve risklerini azaltır.
Elektromanyetik akış ölçerleri, kapasitif seviye ölçerleri, yüksek performanslı hız sensörleri, sıcaklık sensörleri,ve basınç sensörleri, HAP petrol tankörünün transfer hopper seviyesine dair gerçek zamanlı verileri doğru bir şekilde toplamak için kullanılır, duyarlılaştırıcı akış hızı, hızlandırıcı akış hızı, su halka akış hızı, dizel akış hızı, lateks basıncı ve sıcaklığı, hidrolik yağ sıcaklığı ve diğer çalışma bilgileri,Sistemi geri besliyor.Sistem, transfer hopperindeki düşük ve yüksek malzeme seviyelerinin yanı sıra lateks, duyarlılaştırıcı, hızlandırıcı akışında kesintilere karşı koruma sağlayan çoklu güvenlik kilitlerine sahiptir.Su yüzüğüAyrıca lateks basıncına, lateks sıcaklığına, hidrolik yağ sıcaklığına ve çalışma süresine karşı koruma sağlar.Bu çoklu koruma cihazları, ekipmanların normal çalışmasını ve güvenliğini sağlar.Ayrıca, kalan hammaddelerin hesaplanması için bir fonksiyonu vardır.ekipmanların güvenliğini etkili bir şekilde garanti etmek ve üretim sistemindeki malzeme akışı kesintilerinin önlenmesiTankın üst kısmı, her iki tarafta da 800 mm yükseklikteki pnevmatik olarak kontrol edilen kaldırma güvenlik korkuluklarıyla, kaymaz delikli ayak tahtasıyla donatılmıştır.tankın üzerinde çalışan personelin güvenliğini sağlamak.
- Eşsiz Su Halkası sürükleme azaltma: Şarj vida pompası (ürün pompası) ve hortum arasında özel olarak tasarlanmış bir su halkası yapısı kurulur.Yüksek viskozluklu lateks matrisinin uzun mesafe taşımalarını su halkası yağlama ile sağlayan0,5 ~ 0,8 MPa'lık bir nakliye basıncında, lateks matrisinin nakliye mesafesi 80 metreden fazla olabilir.Su halka sürtünme azaltma taşıma teknolojisi etkili aynı boru çapı ve akış hızı altında taşıma basıncını azaltabilirAraçların yaklaşması zor olan patlama delikleri için,Şarj hortumu doldurmak için patlama deliğinin yakınlarına sürüklenebilir., böylece çok yönlü patlama deliği doldurma gerçekleştirir.
- Statik karıştırma ve hızlı duyarlılaştırma teknolojisi Şarj hortumunun ön ucuna gelişmiş bir statik karıştırıcı yerleştirilmiştir.duyarlılaştırıcı ve hızlandırıcı, aynı zamanda emülsiyon patlayıcılarının viskozitesini, lateks matrisindeki kesme etkisiyle karıştırıldıktan sonra etkili bir şekilde iyileştirir, bu da patlayıcıların patlama etkisini önemli ölçüde iyileştirir.Statik duyarlılaştırma süreci teknolojisini benimseyerek, lateks matris, duyarlılaştırıcı ve hızlandırıcı, statik dağıtıcıyla tamamen karıştırılır ve daha sonra patlama deliğine enjekte edilir.Çevre sıcaklığına ve lateks matrisinin sıcaklığına göre, Hızlandırıcının miktarı veya konsantrasyonu, 70°C matrisi, normal sıcaklık matrisi gibi farklı sıcaklık koşullarında hızlı duyarlılığa uygun olarak ayarlanabilir.ve kışın düşük sıcaklık koşullarıLateks matrisi patlama deliğine yüklendikten sonra, yaklaşık 10 dakika içinde köpürmeyi tamamlar ve başlatma duyarlılığı olan bir emülsiyon patlayıcı oluşturur.
(9) Dizel Enjeksiyon ve Yüksek Verimlilikli Spiral Karıştırma ve Taşıma Teknolojisi
Amonyum nitrat (AM) patlayıcıları, pompalanabilir ağır amonyum nitrat (HAM) patlayıcıları ve spiral taşıma HAM patlayıcıları üretiminde,Dizel enjeksiyon ve yüksek verimli spiral karıştırma ve taşıma teknolojisinin bir kombinasyonu uygulandı.Dizel taşıma hattının sonuna benzersiz bir dizel enjeksiyon cihazı yerleştirildi.basınçlı enjeksiyon tedavisine maruz kaldı.Dizel enjeksiyon cihazından geçtiğinde, dizel bir halka benzeri bir yağ sisini oluşturdu ve spiralin içine eşit şekilde püskürtüldü.Dizel ile gözenekli granüler amonyum nitrat arasındaki temas alanı 5-10 kat arttı, ikisinin karıştırma tekdüzeliğini önemli ölçüde iyileştirir.
(10) Spiral Karıştırma ve Taşıma Teknolojisi
Karıştırma spiralı kırık dişli ilerici (değişken tonluklu) spiral karıştırma ve taşıma teknolojisini benimsemiştir.malzemenin karıştırma spiralinden geçtiğinde eksenel ve radyal karıştırmaya neden olan, kompozit bir karışım oluşturur ve malzemenin karıştırma etkisini artırır.Dizel enjeksiyonu ve yüksek verimli spiral karıştırma ve taşıma teknolojisinin kombinasyonu, malzemenin karıştırma etkisini ve taşıma verimliliğini önemli ölçüde geliştirdi, ve karışık patlayıcıların genel performansını iyileştirdi.
(11) PLC Merkezi Kontrol ve Uzaktan Çalışma: Kabin kontrol sistemi, araca monte edilmiş bir LED ekranla donatılmıştır.Yükleme sisteminin her aşaması için gerekli otomatik kontrol işlevleri merkezi olarak bir PLC tarafından kontrol edilir., operatörlerin normal üretim işlemlerini kabinden tamamlamalarını sağlar. Tek tıklama eşleşmesi patlama gereksinimlerine göre elde edilir:Operatör, kontrol sistemi arayüzünde istenilen patlayıcı türünü tek tıklamayla seçerek işlemi tamamlar.Kullanıcı dostu bir insan-makine arayüzü, yüksek performanslı bir uzaktan kumanda cihazı ile birlikte kullanılır. Operatörler yükleme, temizleme ve veri yükleme gibi işlevleri kolayca tamamlayabilirler.ve tırpanın kaldırılmasını ve döndürülmesini kontrol edebilir, operatörlerin emek yoğunluğunu azaltır ve işletme maliyetlerini düşürür.
(12) Yüksek düzeydeki bilgisayara dönüştürme ve şarj ve patlama işlemlerinin sorunsuz bir şekilde bütünleştirilmesi: Şarj işlemi arayüzü kullanıcı dostu ve matris sıcaklığını gösteren ekranlar içerir.Hidrolik yağ sıcaklığı, duyarlılaştırıcı akış hızı, hızlandırıcı akış hızı, dizel akış hızı, su halkası akış hızı, matris transfer pompasının (matris pompası) teslim basıncı ve şarj vida pompasının (ürün pompasının) teslim basıncı.Önceden ayarlanmış tek delikli şarj sürecinde, sistem, doldurulmuş delik ağının parametrelerini, delik sayısını, seri ücretini, toplam ücret miktarını dahil olmak üzere otomatik olarak kaydeder, depolar, yükler ve yazdırır.ve delik derinliği, patlama personelinin patlama operasyonları istatistiklerini kolaylaştırır.
(13) Eşsiz su-hava temizleme sistemi: Ağır amonyum fosfat (HAP) petrol kamyonu, şarjdan sonra ulaşım boru hatlarını temizlemek için çift yollu su ve hava temizleme sistemi ile donatılmıştır.Bir sonraki şarj işlemine hazırlanmakAraç, lateks boru hattında, duyarlılaştırıcı boru hattında, hızlandırıcı boru hattında, dizel boru hattında ve su halka boru hattında önceden yüklü basınçlı hava bağlantı portları (G1/2′′) bulunmaktadır.Sistem suyla temizlendikten sonraBu, boru hatlarının aşırı düşük sıcaklık ortamlarında donmasını ve çatlamasını önler.Su ve hava çift yollu temizlik sistemi hem şarj vida pompasını (ürün pompası) hem de transfer pompasını (matris pompası) temizleyebilir. Simply connect the water pump outlet pipeline to the quick connector and start the charging screw pump (product pump) and transfer pump (matrix pump) to effectively clean the charging screw pump (product pump) and pipeline system.
(14) Yüksek şasi uyarlanabilirliği ve düşük bakım maliyeti Ağır amonyum yağlı kamyon, yeterli güce sahip avantajlara sahip en son National VI otomobil şasi ile donatılmıştır.Güçlü uyarlanabilirlik, ve düşük yakıt tüketimi. Çamurlu, engebeli, kıvrımlı ve kaygan yollar gibi madencilik yollarının zor koşullarına adapte olabilir. Aracın maksimum tırmanma yeteneği% 35'tir,Ve en az dönme yarıçapı 11 metre..
Etiket: Blast/Patlayıcılar/ANFO/Sitede karışık granüler amonyum petrol patlayıcı kamyon/TAMANKA/Yerel karışık emülsiyon patlayıcı/Yerel karıştırma ve şarjmakine/mesken yerinde karışık çok fonksiyonel ağır amonyum petrol patlayıcı kamyonu/MEMU/MMU/Mobil Patlayıcı Üretim Birimi/BCLH/BCZH/BCRH/TREAD BULK TRUCKS/Rusya, Kazakistan, Özbekistan, Endonezya, Kongo Demokratik Cumhuriyeti, Zambiya, Zimbabwe, Tanzanya, Gana, Gine, Namibya, Guyana, Meksika, Peru vb.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
