Yüksek maliyetli performans Çin güvenilirlik Çıkarma kamyonları 15/20/25Ton Çok fonksiyonel ağır amonyum petrol patlayıcılar Emülsiyon ANFO Kamyon MMU MEMU Moğolistan için DRC KONGO PERU Gana Madencilik patlama
Fonksiyon:
BCZH-15Yerel karışık çok fonksiyonel ağır amonyum petrol patlayıcı kamyonuhammaddelerin taşınmasını, karıştırılmasını ve doldurulmasını entegre eder. Temiz emülsiyon patlayıcıları, çeşitli oranlarda ağır amonyum patlayıcıları ve amonyum patlayıcıları sitede karıştırır,Açık madenler için uygundurSu içeren patlama deliği ve kuru delikli şarj, bu tür arabalar çok amaçlı arabalardır.15 ton emülsiyon patlayıcı veya 15 ton amonyum kızartması veya 15 ton ağır amonyum kızartması karıştırılabilir.Sistem, aynı patlama deliğinde iki farklı patlayıcı formülasyonunu doğru bir şekilde doldurabilir ve aşırı sıcaklık, aşırı basınç için güvenlik garantisi sistemine sahiptir.,ve güvenli ve güvenilir olan malzeme kırma alarmı kapatılması.
Açıklama:
• Yer istasyonunda şarj edilmeden önce, ilgili malzemeler kamyonun içindeki uygun konteynere eklenmelidir.
• Yükleme kamyonu iş yerine geldiğinde, PTO'yu çalıştırın, şarj borusunu deliğin dibine doğru uzatın, tezgahın üzerine patlayıcı yük girin ve başlat düğmesine basın.Her bir hazırlama ve karıştırma ünitesi çalışmaya başlar.. Şarj tüpünü yavaşça kaldırın. Patlayıcı su altında şarj edilir ve delikten su boşaltılır. Şarj edildikten sonra bir sonraki deliğe geçin, yukarıdaki prosedürü tekrarlayın ve bir sonraki deliği şarj edin.
• Şarj etkinliği 200-280kg/dakikada.
• Şu anda 5 özellik vardır, 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Ölçüm hatası ≤ ± 2%
NCHR hattının yerleşik karıştırma yükü ile emülsif patlayıcı kamyonu, en fazla yerleşik olarak %30 kuru karışımla saf emülsiyon patlayıcıları ve seri emülsiyon patlayıcıları karıştırır.Suyun hazırlanması, yağ fazı ve duyarlılaştırıcı yer istasyonunda çalıştırılırken, lateks matris emülsiyonu yerde veya kamyonda tamamlanabilir.
ANFO karıştırma yükleme kamyonunun ana ekipman listesi
| Ürün |
Adı |
QT. |
Yorumlar |
| 1 |
Araç şasi |
1 |
HOWO kamyon şasi |
| 2 |
Malzeme depolama tankı, Amonyum nitrat kutusu: 12m3,
Yakıt deposu:1 m3
|
|
Hacim boyutu kullanıcı gereksinimlerine göre tasarlanabilir 304 paslanmaz çelik |
| 3 |
Mermi taşıyıcı |
3 bar |
304 paslanmaz çelik |
| 4 |
Hidrolik basınç sistemi |
1 set |
Motor gücü,hidrolik yağ pompası,hidrolik yağ tankı,radiatör,hidrolik motor,solenoid valf grubu vb. |
| 5 |
Otomatik kontrol sistemi |
1 set |
Sensör, bilgisayar, kontrol yazılımı, güvenlik kilitleme sistemi ve benzeri. |
ANFO Kamyonunun ana teknik parametreleri
| Şasi modeli |
HOWO 8x4 kamyon şasi |
| Muhtemel çizgi boyutu (mm) |
11000x2500x3400 |
| Şasi numarası |
ZZ1317N4667W |
| Maks.hız ((km/h) |
80 |
| Güç Kaynağı |
Otomobil motoru |
| Gözenekli amonyum nitrat kutusu m3 |
20 |
| Dizel besleme kutusu m3 |
1 |
| Hidrolik yağ deposu m3 |
0.5 |
| Şarj hızı kg/min |
≥ 200 |
| ölçüm hatası |
±2% |
| Doldurulmuş diyafram mm |
≥ Φ90 |
| Güvenlik önlemleri |
Aşırı sıcaklık koruması, bağlantıyı kesme, zincir başlatma ve durdurma |
Nasıl?8x4kamyon şasi bilgileri
| Genel bilgiler |
| Sürüş Türü |
8X4 |
| Tekerlek mesafesi |
4600 mm |
| Toplam uzunluk |
11.00m |
| Toplam genişlik |
2.496m. |
| Toplam yükseklik |
3.50m |
| Ön / arka battaniye |
2020/1830 mm |
| Bırak ağırlığı |
14.00T |
| Toplam kütle |
31.00T |
| Yaklaşım açısı/Giriş açısı |
15/25 |
| Süspansiyon formu |
10/9 + 6 |
| Motor bilgisi |
| Motor modeli |
WD615.47 |
| Silindir sayısı |
6 |
| Yakıt türü |
Dizel |
| Silindir düzenlemesi |
Çizgi |
| Yer değiştirme |
9.726L |
| Emisyon standardı |
Euro III |
| Maks. tork hızı |
1200~1500RPM |
| Rütbeli devrim |
1900 RPM |
| Kabin bilgileri |
| Kişi |
2 |
| Koltuk sıraları |
1 |
| Değişiklikler |
| Değişiklikler |
HOWO vites kutusu |
| Değişim modu |
Kılavuz |
| İleri vitesi |
10 |
| Geri dönüş vitesi numarası |
2 |
| Lastik |
| Lastik numarası |
12 + 1 |
| Lastik modeli |
12.00-20 |
Uygulamalar:
Temel olarak büyük / orta boyutlu açık çukurda patlama durakları için amonyum nitrat yakıt yağı karışımı (ANFO) için kullanılmaktadır..
Rekabetçi Avantaj
1Profesyonel kamyon satış ekibimiz hedefimiz kamyon satmak değil, müşterilerin en uygun kamyonları seçmelerine yardımcı olmak.
2Hızlı üretim süresi ve hızlı teslimat düzenlemesi.
3Yedek parçalar ve satış sonrası hizmetler için profesyonel ekip.
Ambalaj ve Nakliye
RO-RO gemi
Hizmetlerimiz
Teknik servis ve aletler sağlıyoruz.
Sık Sorulan Sorular
S: Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
A: Uzun yıllar boyunca Dongfeng ticari aracının birinci sınıf satıcısıyız.
S: Garanti süreniz nedir?
A: Biz size orijinal parçaları tedarik edebiliriz. Ve biz telefon veya e-posta desteği sağlayabilirsiniz. Eğer gerekirse, deneyimli mühendislerimiz yurtdışına gidip fabrikanıza teknik destek sağlayabilir.
S: Ürün kaliteniz nasıl?
A: Tüm ürünlerimiz orijinal fabrikadan gelir ve kalite %100 garantilidir.
S: Kamyonları nasıl taşıyorsunuz?
C: RORO gemisi, toplu kargo gemisi, düz raf konteyneri, 20' konteyner, 40' konteyner, 40' HQ, 40' üst açık konteyner ve LCL gibi alternatif ulaşım yolları vardır.
S: Ülkemde temsilciniz olabilir miyim?
A: Eğer sipariş miktarı uygunsa ve uzun vadeli işbirliği ilişkisi kurarsak, ajanımız olmanızı hoş karşılıyoruz.
Etiket:Blast/Patlayıcılar/ANFO/Sitede karışık granüler amonyum petrol patlayıcı kamyon/TAMANKA/Yerel karışık emülsiyon patlayıcı/Yerel karıştırma ve şarjmakine/mesken yerinde karışık çok fonksiyonel ağır amonyum petrol patlayıcı kamyonu/MEMU/MMU/Mobil Patlayıcı Üretim Birimi/BCLH/BCZH/BCRH/TREAD BULK TRUCKS/Rusya, Kazakistan, Özbekistan, Endonezya, Kongo Demokratik Cumhuriyeti, Zambiya, Zimbabwe, Tanzanya, Gana, Gine, Namibya, Guyana, Meksika, Peru vb.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
