Papua Yeni Gine için yepyeni HOWO-7 ZZ3257N3847A 6×4 Çöp Kamyonu

Ürün Genel Görünümü

BuYepyeni SINOTRUK HOWO-7 ZZ3257N3847A 6×4 Çöp KamyonuMadencilik, inşaat, taşçınma ve altyapı taşımacılığı için tasarlanmış ağır görevli bir dizel tipper kamyon.

- Evet.6x4 sürücü konfigürasyonu, 371 HP dizel motor, ağır iş için şasi ve güçlendirilmiş atık gövde, HOWO-7, kaya, çakıl, kum, toprak, cevher ve diğer toplu malzemelerin taşınması için pratik bir çözüm sunar.

Bu yüzden.Papua Yeni Gine, bu kamyon madencilik projeleri, inşaat alanları, taş ocağı operasyonları ve kamyonların kaba, döşeme ve zorlu yollarda çalışması gereken yol inşaat projeleri için çok uygundur.

HOWO-7, kanıtlanmış bir ağır kamyon platformunu büyük bir atık gövde ve hidrolik tersine çevirme sistemiyle birleştirerek güçlü çekiş sağlar.Devamlı proje operasyonları için güvenilir yük taşıma performansı ve verimli boşaltma.

Ürün Özellikleri

371 HP WD615.47 Motoru

HOWO-7 ZZ3257N3847A,WD615.47 dizel motoru, yaklaşık371 HP.

371 HP güç seviyesi, kamyonun ağır yük taşımacılığı ve zorlu çalışma koşulları için güçlü çekim performansı sağlar.

Papua Yeni Gine uygulamaları için motor konfigürasyonu aşağıdakileri içeren nakliye görevleri için uygundur:

• Maden malzemeleri

• Kaya

• Çakıl

• Kum

• Toprak

• İnşaat malzemeleri

• Madencilik ürünleri

• Aşırı yük

Motor, sık sık başlatmak, hızlandırmak ve yük altında tırmanmak için gerekli güç aktarımını sağlamak için ağır görevli bir şanzımanla eşleştirilmiştir.

HW19710 Ağır Güçlü Şanzıman

Kamyon,HW19710 manuel şanzıman, sağlayan10 ileri vites.

Çok hızlı şanzıman, sürücüye yol koşullarına, araç yüküne ve araziye göre uygun bir vites seçmesini sağlar.

Bu, kamyonun aşağıdaki durumlarda çalışması için özellikle yararlıdır:

• Dik yollar

• Kaba maden yolları

• İnşaat erişim yolları

• Çakıl yolları

• Asfaltlanmamış yollar

• Ağır yük taşıma yolları

6x4 ağır kullanımlı tahrik sistemi

Bu6x4 yapılandırmasıAğır yüklü atık kamyonlar için en yaygın kullanılan konfigürasyonlardan biridir.

İki arka aks, arka tekerleklere itici güç sağlar ve kamyonun ağır yük taşıdığında çekişini korumasına yardımcı olur.

Papua Yeni Gine'deki madencilik ve inşaat uygulamaları için, 6 × 4 yapılandırması:

• Faydalı yük yeteneği

• Çekim

• Çalışma esnekliği

• Bakım pratikliği

• Ağır görev performansı

HOWO-7 Ağır Uygulama Taksi

HOWO-7 kabin, sürücüye uzun çalışma saatleri için pratik bir çalışma ortamı sağlar.

Kabin, ağır kamyon uygulamaları için tasarlanmıştır ve ana işletim kontrollerine uygun erişim sağlar.

Uzun vadeli proje operasyonları için kamyon satın alan müşteriler için, HOWO-7 kabin, pratiklik, dayanıklılık ve sürücü konforunun bir kombinasyonunu sunar.

Güçlendirilmiş atık gövde

HOWO-7 birAğır kullanımlı çelik atık gövdesiToplu malzeme taşımak için tasarlanmıştır.

Çöplük vücudu birU şeklindeki veya dikdörtgen tipindeki gövde, müşterinin gereksinimlerine bağlı olarak.

Taşıma için uygundur:

• Demir cevheri

• Bakır cevheri

• Kaya

• Çakıl

• Çamur taşı

• Kum

• Toprak

• Toplam

• İnşaat atıkları

• Aşırı yük

Madencilik uygulamaları için, depolama gövdesinin taşınan malzemenin aşınma gücüne ve ağırlığına göre güçlendirilebilir.

Ağır Güçlü Şasi ve Süspansiyon

HOWO-7 ZZ3257N3847A, motor, şanzıman, akslar, hidrolik sistem ve atık gövdesini ağır yük işlemi sırasında desteklemek için tasarlanmış ağır kullanımlı bir şasi kullanır.

Ağır yüklü yapraklı yay süspansiyonu, zorlu taşıma koşulları için tasarlanmıştır ve ağır yüklerle çalışırken gerekli yapısal desteği sağlar.

Bu, kamyonun yol koşullarının normal döşeli yollardan önemli ölçüde daha zor olabileceği proje ortamları için uygun hale getirir.

Papua Yeni Gine'deki Başvurular

Madencilik

HOWO-7 6×4, maden alanları içinde cevher, kaya ve aşırı yük taşımak için kullanılabilir.

Aşağıdakiler arasında malzeme taşımacılığını desteklemek için uygundur:

• Maden alanları

• Yükleme noktaları

• Depolar

• Kırma tesisleri

• Üretim alanları

Taş ocağı

Kamyon, kireçtaşı, granit, kaya, çakıl ve diğer taş ocağı malzemelerini taşıyabilir.

İnşaat

HOWO-7, kum, toprak, çakıl ve inşaat malzemeleri taşımak için büyük inşaat projelerinde kullanılabilir.

Yol İnşaatı

Yol inşaatı ve altyapı projeleri sırasında yol tabanı malzemeleri, çakıl, kum, toprak ve ezilmiş taş taşımı için uygundur.

Ana Avantajları

HOWO-7 Özel Yapılandırması

Genel bir ağır yük kamyonunun aksine, bu araç özelHOWO-7 ZZ3257N3847A 6×4Yapılandırma

371 HP motor

BuWD615.47 371 HP dizel motorAğır yük taşımacılığı için güçlü bir güç sağlar.

10 Hızlı şanzıman

BuHW19710 10 vitesli manuel şanzımanFarklı çalışma koşulları için birden fazla vites oranı sağlar.

6x4 sürücü

6x4 tahrik sistemi, ağır yükle çalışmak ve zorlu yol koşullarında güçlü çekiş sağlar.

12.00R20 Lastikler

Kamyonla donatılabilir.12.00R20 Ağır kullanım lastikleri, ağır ticari kamyon uygulamaları için uygundur.

Ağır Güçlü Çöplük Vücudu

Güçlendirilmiş çelik çöplük gövdesi, madencilik, taş ocağı ve inşaat operasyonlarında yaygın olarak taşınan toplu malzemeler için tasarlanmıştır.

Papua Yeni Gine için yapılandırma

Papua Yeni Gine'deki müşteriler için, kamyon konfigürasyonunu gerçek proje gereksinimlerine göre daha da doğrulayabiliriz.

Neden HOWO-7'u bizden satın alıyorsunuz?

Biz tedarik ediyoruz.Yeni SINOTRUK HOWO kamyonları doğrudan Çin'denDenizaşırı madencilik, inşaat ve ulaşım projeleri için.

Papua Yeni Gine'deki müşteriler için şunlarla destek sağlayabiliriz:

• Araç konfigürasyonunun doğrulanması

• Ticari teklif

• Yedek parçalar

• İhracat belgeleri

• Aracın hazırlanması

• Liman taşımacılığı

• Uluslararası deniz taşımacılığı

• Satış sonrası teknik destek

Üretim veya sevkiyat öncesi gerçek araç konfigürasyonunu da doğrulayabiliriz.motor, şanzıman, aks, lastik, atık gövde ve emisyon konfigürasyonuMüşterinin siparişine göre.

Sık Sorulan Sorular

1Bu HOWO-7 kamyonetinin tam modeli nedir?

Bu sayfada sunulan modelHOWO-7 ZZ3257N3847A 6×4.

2HOWO-7 hangi motoru kullanıyor?

Bu yapılandırmaWD615.47 dizel motoruyaklaşık olarak371 HP.

3Hangi şanzıman kuruldu?

Burada sunulan standart konfigürasyon,HW19710 10 ileri vitesli manuel şanzıman.

4Bu kamyon 6×4 mü?

Evet.HOWO-7 ZZ3257N3847A 6×4 bir atık kamyonu olarak yapılandırılmıştır, iki tahrikli arka akslı.

5Kamyonet hangi lastikleri kullanıyor?

Burada sunulan yapılandırma kullanır12.00R20 lastikleri.

6Papua Yeni Gine'de madencilik için uygun mu?

Evet, HOWO-7 6×4 proje koşullarına bağlı olarak madencilik, taş ocağı, inşaat ve yol inşaat uygulamaları için uygundur.

7Çöplük vücudu özelleştirilebilir mi?

Evet, atık gövdesinin müşteriye uygun kapasite, boyut, malzeme kalınlığı ve çalışma koşullarına göre özelleştirilebilir.

8HOWO-7 için yedek parça sağlayabilir misiniz?

Evet, yedek parçaları tedarik edebiliriz ve müşterilerin uzun süreli operasyon için ihtiyaç duyulan parçaları hazırlamasına yardımcı olabiliriz.

9HOWO-7'ü Papua Yeni Gine'ye gönderebilir misiniz?

Evet, gittikleri liman ve teslimat şartlarına göre ihracat ve uluslararası deniz taşımacılığını ayarlayabiliriz.

10Fiyatı nasıl alabilirim?

Lütfen bizeGerekli miktar, Papua Yeni Gine'deki varış limanı ve amaçlanan kullanımDaha sonra araç konfigürasyonunu doğrulayabilir ve bir teklif hazırlayabiliriz.