Madencilik ve İnşaat için yepyeni SHACMAN F3000 8×4 Ağır Görevli Çöp Kamyonu
Ürün Genel Görünümü
BuYepyeni SHACMAN F3000 8×4 Ağır Güçlü Çöp Kamyonuzorlu madencilik, taşçınma, inşaat, altyapı ve büyük ölçekli malzeme taşıma uygulamaları için tasarlanmıştır.
6x4 bir atık kamyonla karşılaştırıldığında,8 × 4 yapılandırması dört aks ve daha yüksek yük taşıma kapasitesi sağlar, bu da her yolculukta büyük miktarlarda ağır malzemeler taşımak zorunda olan müşteriler için mükemmel bir seçim yapar.güçlü dizel motor seçenekleri, dayanıklı akslar, güçlendirilmiş atık gövde ve yoğun nakliye operasyonlarının gereksinimlerini karşılamak için hidrolik tersine çevirme sistemi.
Kamyon taşımak için uygun.Cevher, kaya, çakıl, kum, toprak, taş, inşaat malzemeleri ve diğer toplu kargoMadencilik alanlarında, taş ocağında, inşaat alanlarında, yol projelerinde ve diğer zorlu ortamlarda çalışabilir.
Büyük ölçekli projeler için kamyon satın müşteriler için, SHACMAN F3000 8×4 nerede pratik bir çözüm sunarYüksek yararlı yük, güçlü şasi, istikrar ve nakliye verimliliğiçok önemli.
SHACMAN F3000 8×4 Ürün Özellikleri
| Ürün özelliği |
Spesifikasyon |
| Marka |
SHACMAN |
| Model |
F3000 |
| Ürün Türü |
Ağır Güçlü Çöp Kamyonu |
| Kamyon tipi |
Madencilik / İnşaat Tipper Kamyonu |
| Durum |
Yepyeni. |
| Sürücü Yapılandırması |
8x4 |
| Yakıt Türü |
Dizel |
| Motor |
Ağır Güçlü Dizel Motoru |
| Motor Gücü |
Çeşitli Yapılandırmalar Kullanılabilir |
| Faydalı yük |
Yapılandırmaya bağlı |
| Taksi. |
SHACMAN F3000 Ağır Görevli Taksi |
| İletişim |
Ağır Güçlü Şanzıman |
| Direksiyon |
Sol El Sürücüsü / Sağ El Sürücüsü İsteğe bağlı |
| Beden atma |
Güçlendirilmiş Ağır Çalışmalı Çelik Çöplük Vücudu |
| Çöplük vücut tipi |
U şeklinde / dikdörtgen seçeneği |
| Dumping Sistemi |
Hidrolik Kırma Sistemi |
| Şasi |
Ağır Güçlü Güçlendirilmiş Şasi |
| Aks konfigürasyonu |
8x4 |
| Süspansiyon |
Ağır Güçlü Süspansiyon |
| Lastikler |
Ağır inşaat / madencilik lastikleri |
| Yakıt tankı |
Yapılandırmaya bağlı |
| Emisyon Standartı |
Hedef Pazarına göre |
| Tekerlek mesafesi |
Yapılandırmaya bağlı |
| Genel Boyutlar |
Yapılandırmaya bağlı |
| Uygulama |
Madencilik, taş ocağı, inşaat, yol projeleri |
| Çalışma Koşulları |
Otoyol / Çakıl / Asfaltlanmamış / İnşaat Yolları |
| Hedef pazar |
Afrika, Orta Doğu, Latin Amerika ve Diğer Piyasalar |
| Kaynağı |
Çin |
| Garanti |
Sözleşmeye göre |
Not:Motor modeli, beygir gücü, yararlı yük, lastik boyutu, dingil mesafesi, atık gövde boyutları, yakıt tankı kapasitesi ve emisyon standardı nihai araç konfigürasyonuna göre onaylanabilir.
Neden SHACMAN F3000 8×4 Dump Truck'ı seçtiniz?
1. 8x4 Yüksek Yük Kapasitesi için Yapılandırma
Bu modelin en büyük avantajı8×4 ağır kullanım konfigürasyonu.
Dört akslı ve dört tahrikli tekerlek / aks düzeniyle, araç ağır yükleri ve zorlu taşıma işlemlerini desteklemek için tasarlanmıştır.Bir 8×4 atık kamyonu, müşterilerin taşınması gereken projeler için özellikle uygundur.Büyük miktarda ağır malzemeyi verimli.
Bu mükemmel bir seçimdir:
- Büyük madencilik projeleri
- Madencilik operasyonları
- Otoyol inşaatı
- Altyapı projeleri
- Toprağı hareket ettiren
- Büyük ölçekli inşaat projeleri
Daha fazla nakliye kapasitesine ihtiyaç duyan müşteriler için, 8 × 4 bir atık kamyonu belirli bir miktar malzeme taşımak için gereken yolculuk sayısını azaltabilir.
2Ağır Güçlü SHACMAN F3000 Şasi
F3000 8×4, zorlu çalışma ortamları için tasarlanmış ağır kullanımlı bir şasi etrafında inşa edilmiştir.
Madencilik ve inşaat kamyonları sık sık ağır yükler, engebeli yollar, tekrarlanan hızlanma ve frenleme ve sık sık yükleme ve boşaltma ile karşılaşıyor.Şasi gücü bir kamyon seçerken önemli bir faktördür.
F3000'in ağır yüklü şasi, motor, şanzıman, akslar, süspansiyon ve atık gövde için sağlam bir temel sağlamak için tasarlanmıştır.
3Güçlü Dizel Motor Seçenekleri
SHACMAN F3000 müşterinin gereksinimlerine göre farklı motor yapılandırmaları ile temin edilebilir.
Ağır yüklü uygulamalar için, kamyonun ağır yükleri taşıması gerekebileceği için yeterli motor gücü önemlidir:
- Bataklıklar
- Çakıl yolları
- Maden yolları
- İnşaat alanları
- Asfaltlanmamış yollar
Müşterinin ihtiyaçlarına göre uygun bir motor konfigürasyonu önerebiliriz.Faydalı yük, arazi, nakliye mesafesi, yol koşulları ve günlük çalışma saatleri.
Bu, müşterilerin satın alma maliyetini gereksiz yere artırmadan yeterli performans sağlayan bir konfigürasyon seçmelerine yardımcı olur.
4Güçlendirilmiş atık gövde.
Çöplük gövde ağır toplu malzeme taşımacılığı için tasarlanmıştır.
Uygulamalara bağlı olarak, müşteriler taşıma için farklı gövde konfigürasyonlarını seçebilirler:
Cevher ve kayalarGüçlü ve darbeye dayanıklı bir vücut gerektirir.
Çakıl ve çakıl- Beden hacmi ve yük kapasitesi arasında uygun bir denge gerektirir.
Kum ve toprak- Daha büyük hacimli bir gövde taşıma verimliliğini artırabilir.
Çöplük vücudu aşağıdakilere göre özelleştirilebilir:
- Uzunluk
- Genişliği
- Yükseklik
- Hacim
- Çelik kalınlığı
- Vücut şekli
- Güçlendirme
- Hidrolik sistem
Madencilik ve taş ocağı uygulamaları için, taşınan gerçek malzemenin temeline dayanan uygun bir çöplük gövde konfigürasyonunu önerebiliriz.
5Verimli Hidrolik Dumping Sistemi
SHACMAN F3000 8×4 verimli boşaltma için bir hidrolik kıvırma sistemi ile donatılmıştır.
İndirim yerine vardıktan sonra, atık vücudu, malzemeyi boşaltmak için hidrolik olarak kaldırılabilir.
Bu, kamyonun gerçekleştirdiği projeler için özellikle değerlidir.Her gün birçok yükleme ve boşaltma döngüsü.
Uygulanabilir bir başvuru sistemi, boşaltma süresini azaltmaya ve nakliye işleminin genel verimliliğini artırmaya yardımcı olabilir.
6. Ağır yük altında istikrarlı performans
8×4 konfigürasyonu, daha küçük dump kamyonu konfigürasyonlarına kıyasla daha uzun bir şasi ve ek aks desteği sağlar.
Bu, kamyonun özellikleAğır yük ve araç istikrarıçok önemli.
Kaya ve cevher gibi yoğun malzemeler taşıyan müşteriler için, doğru aks ve yararlı yük konfigürasyonunun seçilmesi özellikle önemlidir.
Son araç özellikleri her zaman müşterinin yerel yol ve yükleme gereksinimlerine uygun olmalıdır.
7- SHACMAN F3000 ağır araç.
F3000 kabin, profesyonel ağır kamyon operasyonu için tasarlanmıştır.
Pratik iç mekanizma, aracın işletim kumandalarına uygun erişimi sağlar ve kamyonu uzun süre kullanabilecek sürücüler için uygun bir çalışma ortamı yaratır.
Madencilik ve inşaat müşterileri için, kabin, zorlu çalışma ortamlarında dayanıklılık ve pratiklik sağlamalıdır.
Uygulama Alanları
Madencilik
SHACMAN F3000 8×4, önemli miktarda malzeme taşınması gereken büyük madencilik projeleri için uygundur.
Tipik malzemeler şunlardır:
- Cevher
- Kaya
- Aşırı yük
- Toprak
- Çakıl
- Maden inşaat malzemeleri
Maden alanları, yükleme noktaları, işleme tesisleri, stoklar ve proje alanları arasında nakliye için kullanılabilir.
Taş ocağı
Taşacık işletmecileri için, kamyon taşıyabilirParçalanmış taş, çakıl, çakıl, kayalar ve taş ocağı malzemeleri.
8 × 4 yapılandırması, yüksek hacimli nakliye gerektiren projeler için özellikle uygundur.
Yol İnşaatı
Kamyon, otoyol ve yol inşaat projelerini taşıyarak destekleyebilir:
- Çakıl
- Kum
- Toprak
- Toplamalar
- İnşaat malzemeleri
Büyük kapasiteli konfigürasyon, büyük projelerde ulaşım verimliliğini artırmaya yardımcı olabilir.
Altyapı Projeleri
SHACMAN F3000 8×4 sürekli toplu malzeme taşımacılığı gerektiren köprüler, otoyollar, sanayi parkları, büyük inşaat projeleri ve diğer altyapı gelişmeleri için kullanılabilir.
Projenize Özel Yapılandırma
Her projeye uygun tek bir atık kamyonu konfigürasyonunun olmadığını biliyoruz.
Kamyonu tedarik etmeden önce, gereksinimlerinizi tartışabiliriz:
| Gereklilik |
Kullanılabilir Yapılandırma |
| Sürücü Türü |
8x4 |
| Motor Gücü |
Uygulamaya göre |
| Faydalı yük |
Proje Gereksinimlerine göre |
| Beden atma |
Özel Boyut / Hacim |
| Çöplük vücut malzemesi |
Standart / Güçlendirilmiş |
| Direksiyon |
LHD / RHD |
| Lastikler |
Ağır Güçlü Seçenekler |
| İletişim |
Araç konfigürasyonuna göre |
| Emisyon Standartı |
Hedefe Göre |
| Yakıt tankı |
Yapılandırmaya bağlı |
| Uygulama |
Madencilik / Madencilik / İnşaat |
| Hedef |
Ülke / Liman Özel |
Amacımız sadece 8×4 kamyon satmak değil, müşterininGerçek çalışma koşulları.
Neden bizden SHACMAN F3000 8×4 alıyorsunuz?
Biz profesyonel bir Çinli ihracatçıyız.Ağır kamyonlar ve inşaat ekipmanları.
Uluslararası müşteriler için, ağır kamyon satın almak bir model seçmek ve fiyatı kontrol etmekten daha fazlasını içerir.Satış sonrası destek de önemlidir..
Yardımcı olabiliriz:
- Araç konfigürasyonu
- Teknik danışmanlık
- Rekabetçi teklif
- Üretim düzenlemesi
- Sipariş Takibi
- Araç denetimi
- İhracat belgeleri
- Nakliye düzenlemeleri
- Yedek parça danışmanlığı
- Satış sonrası destek
Filo siparişleri için, müşterilerin filo boyunca tutarlı bir kamyon konfigürasyonunu onaylamasına yardımcı olabiliriz, böylece gelecekteki operasyon ve bakım daha uygun hale gelir.
Sık Sorulan Sorular
1SHACMAN F3000 8×4 ne için kullanılır?
Temel olarakmadencilik, taşçınma, inşaat, yol inşaatı, altyapı projeleri ve ağır toplu malzeme taşımacılığı.
2SHACMAN 8×4 ve 6×4 atık kamyonları arasındaki fark nedir?
Ana fark, aks ve tahrik sisteminin konfigürasyonudur.8 × 4 dört akslıdır ve genellikle daha yüksek yük taşıma gereksinimleri için seçilir, 6×4 kamyonları ise biraz daha düşük bir yük veya farklı bir çalışma konfigürasyonu yeterli olduğunda yaygın olarak kullanılır.
Doğru seçim yerel düzenlemelere, yol koşullarına, yararlı yük gereksinimlerine ve proje gereksinimlerine bağlıdır.
3F3000 8x4 taş ve cevher taşıyabilir mi?
Evet, kamyon ağır malzemeler için yapılandırılabilir.Kayalar, cevherler, çakıllar ve taş ocağı taş taşlarıYüksek abrazif veya darbe ağır malzemeler için, uygun şekilde güçlendirilmiş bir atık gövdesini seçmeyi öneririz.
4Çöplük vücudu özelleştirilebilir mi?
Evet, konuşabilirizBeden boyutu, hacim, şekil, çelik kalınlığı, takviye ve hidrolik yapılandırmaBaşvurunuza göre.
5Farklı motor at gücü seçenekleri sağlayabilir misiniz?
Motor gücü, müşterinin ihtiyaç duyduğu yük, arazi, yol koşulları, nakliye mesafesi ve hedef pazarına göre seçilebilir.
6SHACMAN F3000 8×4 Afrika için uygun mu?
Kamyon Afrika'daki madencilik, inşaat, taş ocağı ve altyapı uygulamaları için ayarlanabilir.Nihai yapılandırma, belirli ülkenin ithalat düzenlemelerine ve işletme koşullarına göre seçilmelidir..
7Yeni kamyonlar sağlayabilir misiniz?
Evet, tedarik ediyoruz.yepyeni SHACMAN F3000 8×4 kamyonlarıOnaylanan konfigürasyona göre.
8Kamyonu ülkem için özelleştirebilir misin?
Evet, gereksinimleri tartışabiliriz.direksiyon konfigürasyonu, emisyon standardı, motor, lastikler, depolama gövdesi, yakıt tankı ve diğer özelliklerHedef pazarına göre.
9Kamyonu Afrika'ya gönderebilir misin?
Evet. Müşterinin varış ülkesi ve limanına göre ihracat ve uluslararası nakliyeyi ayarlayabiliriz.
10Teklif için hangi bilgiye ihtiyacınız var?
Lütfenmiktar, varış ülkesi, uygulama, gerekli yük, tercih edilen motor gücü ve varış limanıO zaman uygun bir F3000 8×4 konfigürasyonunu tavsiye edebiliriz ve bir teklif hazırlayabiliriz


