Хямд үнэ Цоо шинэ Эрдэнэт Тавантолгой 20/30T газар дээр нь холих, цэнэглэх машин ANFO тэсрэх бодис агуулсан ачааны машин Эмульс Монголын нүүрсний тԩмрийн хүдрийн уурхайн тэсэлгээний үйлчилгээ Erdenes
Tanım:
(1) Gözenekli granüler amonyum ve dizel yağını iş kutularına yükleyin ve ardından şarj kamyonunu patlatma alanına sürün;
(2)Hidrolik sistemi çalıştırın ve hidrolik sistem basıncını gereken değere ayarlayın. Operatör, karıştırma vidasının patlatma deliğine otomatik olarak yönlendirilmesini sağlamak amacıyla silindiri sallamak ve döndürmek için taşınabilir bir kontrol cihazı kullanır;
(3) ANFO patlayıcı yükleme sayfasına girin, tek delik için şarj miktarını ayarlayın ve ardından “otomatik şarj” butonuna tıklayın. Dolum sistemi program ayar sırasına göre karıştırma vidası, eğik vida, karıştırma vidası ve mazot pompasını karıştırmaya başlayacaktır. Dizel ve gözenekli granül amonyum karıştırılarak karıştırma helezonu vasıtasıyla patlatma deliklerine iletilir. Şarj miktarı ayarlanan değere ulaştığında şarj işlemi otomatik olarak duracak ve tek delik için şarj miktarı tamamlanacaktır.
(4) Forklifti bir sonraki patlatma deliğine taşıyın, tüm şarj bitene kadar 2. ve 3. adımları tekrarlayın.
| Öğe |
İsim |
QT. |
Notlar |
| 1 |
Araç şasisi |
1 |
HOWO kamyon şasisi |
| 2 |
Malzeme depolama tankı, Amonyum nitrat kutusu: 12m3,
Yakıt deposu:1 m3
|
|
Hacim boyutu kullanıcı gereksinimlerine göre tasarlanabilir 304 paslanmaz çelik |
| 3 |
Vidalı konveyör |
3 çubuk |
304 paslanmaz çelik |
| 4 |
Hidrolik basınç sistemi |
1 takım |
Motor gücü, hidrolik yağ pompası, hidrolik yağ kabı, radyatör, hidrolik motor, selenoid valf grubu vb. |
| 5 |
Otomatik kontrol sistemi |
1 takım |
sensör, bilgisayar, kontrol yazılımı, güvenlik kilitleme sistemi vb. |
Özellikler:
| Sinotruk 10T Site karışık granüler ANFO Patlayıcı Kamyon BCLH/BCRH/BCZH |
| Şasi Modeli |
ZZ1167M4611W(Sol/Sağ Sürüş Tipi) |
|
| Üretim Yılı |
Yeni kamyon. |
|
| Şarj Verimliliği (Kg/dak) |
Gözenekli granüler ANFO: ≥400; Toz ANFO: ≥200 |
|
| Şarj türü: |
ANFO patlayıcıları |
|
| Patlama deliği: |
150-220mm Uzunluk: 6-8m |
|
| Şarj aktarım modeli |
Vidalı konveyör |
|
| Tanker kapasitesi: |
Dinamit tankı: 12m3 Yağ: 4m3 |
|
| Kabin |
HW76 kabin, bir yataklı ve iki koltuklu, üç vitesli 2 kollu ön cam silecek sistemi, sönümlemeli ayarlanabilir sürücü koltuğu, ısıtma ve havalandırma sistemli, dış güneşlik, emniyet kemerleri, ayarlanabilir direksiyon simidi, havalı korna, klima, enine stabilizatörlü, 4 nokta destekli tam yüzer süspansiyon + amortisör. |
|
| Motor |
Yapım: SINOTRUK
Dizel 4 zamanlı direkt enjeksiyonlu dizel motor
Motor modeli: WD615.87, Euro 2, 290 HP
Su soğutmalı, turbo şarjlı ve ara soğutmalı 6 silindirli sıralı motor
Hacim: 9,726 L
|
|
| Bulaşma |
HW19710, 10F ve 2R.
Oran: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2)
|
|
| Direksiyon |
ZF hidrolik direksiyon, model ZF8098, güç destekli hidrolik direksiyon |
|
| Ön Aks |
HF9, 1x9000 KGS, Çift T kesit kirişli direksiyon |
|
| Arka Aks |
HC16, 2x16000 KG
Preslenmiş aks muhafazası, göbek redüksiyonlu merkezi tek redüksiyon ve tekerlekler ile akslar arasında diferansiyel kilitleri.
Oran:4.42
|
|
| Pervane Şaftı |
Dişli şekilli bağlantı flanşına sahip çift üniversal mafsallı pervane şaftı |
|
| Şasi |
Çerçeve: 300x80x8mm kesitli U profilli paralel merdiven çerçevesi ve tamamı soğuk perçinlenmiş çapraz elemanlarla güçlendirilmiş alt çerçeve
Ön süspansiyon: 10 yarı eliptik yaprak yay, hidrolik teleskopik çift etkili amortisörler ve stabilizatör
Arka süspansiyon: 12 yapraklı yarı eliptik yay, boji yayı ve stabilizatör
|
|
| Fren |
Servis freni: çift devreli basınçlı hava freni
Park freni (acil durum freni): yay enerjisi, ön mil ve arka tekerlekler üzerinde çalışan basınçlı hava
Yardımcı fren: motor egzoz freni
|
|
| Elektrik |
Çalışma voltajı: 24 V, negatif topraklanmış
Marş Motoru: 24 V, 5,4 Kw
Alternatör: 3 fazlı, 28 V, 1500 W
Piller: 2 x 12 V, 165 Ah
Çakmak, korna, farlar, sis farları, fren lambaları, sinyal lambaları ve geri vites lambası
|
|
| Lastikler |
315/80R22.5, iç lastiksiz lastikler ve bir yedek lastik |
|
| Yakıt Tankı |
400L |
|
| Genel Boyut |
8500*2550*3200mm |
|
Uygulamalar:
Esas olarak metalurji, kömür, kimyasallar ve inşaat malzemeleri vb. gibi büyük/orta boyutlu açık ocak patlatma durakları için su püskürtme deliğine amonyum nitrat akaryakıt karışımı (ANFO) doldurulması için kullanılır.
Rekabet Avantajı
1. Kamyonların Profesyonel Satış Ekibi. Amacımız kamyon satmak değil, müşterilerimizin en uygun kamyonu seçmesine yardımcı oluyoruz.
2. Hızlı üretim süresi ve hızlı teslimat düzenlemesi.
3. Yedek parça ve satış sonrası hizmetler için profesyonel ekip.
Paketleme ve Nakliye
RO-RO gemisi
Hizmetlerimiz
Teknik servis ve araç tedarik ediyoruz.
SSS
S: Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
C: Uzun yıllardır Dongfeng ticari aracın birinci sınıf satıcısıyız.
S: Garanti süreniz nedir?
C: Size orijinal parçalar sağlayabiliriz. Ayrıca telefon veya e-posta desteği sağlayabiliriz. Gerektiğinde deneyimli mühendislerimiz yurtdışına giderek fabrikanıza teknik destek sağlayabilir.
S: Ürün kaliteniz nasıl?
C: Tüm ürünlerimiz orijinal fabrikadan gelmektedir ve kalite yüzde 100 garanti edilmektedir.
S: Kamyonları nasıl taşıyorsunuz?
C: İhtiyaçlarınıza göre RORO gemisi, dökme yük gemisi, düz raflı konteyner, 20' konteyner, 40' konteyner, 40' HQ, 40' üstü açık konteyner ve LCL dahil olmak üzere alternatif ulaşım yolları vardır.
S: Ülkemdeki temsilciniz olabilir miyim?
C: Sipariş miktarının uygun olması ve uzun vadeli işbirliği ilişkisi kurması durumunda acentemiz olmanızı memnuniyetle karşılıyoruz.
Etiket:BÜYÜK PATLAMA/Patlayıcı/ANFO/Yerinde karışık granüler amonyum yağı patlayıcı kamyon/KAMYON/yerinde karışık emülsiyon patlayıcı/yerinde karıştırma ve şarj etme makine/MEMU/MMU/Mobil Patlayıcı Üretim Ünitesi/BCLH/BCZH/BCRH/ DÖKME KAMYONLAR/Rusya, Kazakistan, Özbekistan, Endonezya, Demokratik Kongo Cumhuriyeti, Zambiya, Zimbabve, Tanzanya, Gana, Gine, Namibya, Guyana, Meksika, Peru vb.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
