HOWO Güvenilir Sinotruk Sitrak Dizel Motorlu Köprü Muayene Aracı Katlanır Bom Kaldırma Sistemi ile
Bu özel dizel motorlu köprü muayene aracı, köprü altları, ayakları, kirişleri ve yükseltilmiş yapılara güvenli ve verimli erişim için hidrolik katlanır bom sistemine sahiptir. Sinotruk HOWO ve Sitrak gibi güvenilir ağır hizmet şasi platformları üzerine inşa edilmiş olup, birçok muayene senaryosunda iskele veya şerit kapanması ihtiyacını ortadan kaldırır.
Şasi ve Güç Aktarma Organları Özellikleri
- Sürüş Konfigürasyonu: 6×4 veya 8×4 ağır hizmet şasisi
- Motor: Dizel motorlu, Euro 5 / Euro 6 opsiyonel
- Motor Gücü: 340-440 HP
- Şanzıman: Manuel veya otomatikleştirilmiş manuel şanzıman
- Süspansiyon: Güçlendirilmiş ağır hizmet sistemi
- Destek Ayakları: Operasyonel stabilite için tam hidrolik dengeleyiciler
- Maksimum Seyahat Hızı: 80-90 km/s
Şasi, muayene alanları arasında güvenli nakliye için olağanüstü yük taşıma kapasitesi ve yol stabilitesi sağlar.
Katlanır Bom Kaldırma Sistemi
- Bom Tipi: Çok bölmeli hidrolik katlanır bom
- Çalışma Derinliği (Köprü Altı): 14-22 metreye kadar (yapılandırılabilir)
- Yatay Erişim Mesafesi: 12-20 metre
- Platform Döndürme: 180°-360° döndürme
- Platform Yük Kapasitesi: 200-400 kg
- Platform Tipi: Korkuluklu kaymaz muayene sepeti
Eklemli katlanır bom, operatörlerin kirişler, yataklar, kablolar ve genleşme derzleri dahil olmak üzere karmaşık köprü geometrilerine erişmesini sağlar.
Hidrolik ve Kontrol Sistemi
- Tam hidrolik bom çalışması
- Elektro-hidrolik orantılı kontrol
- Uzaktan kumanda seçeneği
- Acil durum yedek pompa sistemi
- Gerçek zamanlı operasyon izleme
- Yük momenti sınırlama sistemi
Gelişmiş kontrol sistemi, muayene görevleri sırasında hassas hareket, sorunsuz çalışma ve güvenli konumlandırma sağlar.
Operasyonel Özellikler
- Hidrolik destek ayakları ile hızlı kurulum
- İskele olmadan stabil köprü altı erişimi
- Karayolu, demiryolu ve belediye köprüleri için uygundur
- Sürekli muayene operasyonları için tasarlanmıştır
- Basitleştirilmiş bakım için modüler yapı
Güvenlik Sistemleri
- Aşırı yük koruma sistemi
- Acil durdurma düğmeleri (platform ve yer kontrolü)
- Bom açısı ve uzatma limiti koruması
- Hidrolik güvenlik kilitleme valfleri
- Rüzgar hızı izleme sistemi (opsiyonel)
- Kaymaz platform zemini
Güvenlik tasarımı, hava işleri ve yapısal muayene görevleri için mühendislik standartlarını karşılar.
Uygulama Senaryoları
- Karayolu köprü yapısal muayenesi
- Demiryolu köprü bakımı
- Şehir üst geçit değerlendirmesi
- Kablolu ve kirişli köprü muayenesi
- Altyapı bakım projeleri
- Belediye mühendislik departmanları
Opsiyonel Konfigürasyonlar
- Gece muayene aydınlatma sistemi
- HD muayene kamera entegrasyonu
- Veri toplama ve kayıt sistemi
- Elektrikli köprü bileşenleri için yalıtımlı platform
- Soğuk iklim hidrolik sistemi paketi
- Kıyı ortamları için korozyona dayanıklı bom kaplaması
Sıkça Sorulan Sorular
Maksimum köprü altı çalışma derinliği nedir?
Yapılandırmaya bağlı olarak genellikle 14-22 metredir.
Tam yol kapanması gerektirir mi?
Birçok durumda, yanal bom erişimi nedeniyle kısmi şerit kontrolü yeterlidir.
Farklı köprü tiplerinde çalışabilir mi?
Evet, kirişli köprüler, kemer köprüler, kablolu köprüler ve viyadükler için uygundur.
Özelleştirme mevcut mu?
Evet, çalışma yüksekliği, platform kapasitesi ve kontrol sistemleri uyarlanabilir.
Katlanır bom tasarımını avantajlı kılan nedir?
Karmaşık köprü yapılarına esnek erişim sağlar ve operasyonel verimliliği artırır.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
