Ağır Yük Taşımacılığı için 3 Dingilli 60t Düşük Yükleyici Yarı Römork

3 Dingil 60t Düşük Yükleyici Yarı Römork Fiyatı 3 Dingil Yarı Düşük Yatak Römorku 80 Ton Üç Dingilli Düşük Yükleyici Fiyatı Zambiya'da

3 Dingilli Çit Yarı Römorku – Zambiya'da Uzun Mesafe ve Sınır Ötesi Taşımacılık için Üretildi

Ürüne Genel Bakış
3 dingilli çit yarı römorkumuz, Zambiya ve komşu ülkelerde toplu yük taşımacılığı için güvenilir bir çözümdür. Güçlü çelik yapısı, yüksek kapasiteli tasarımı ve özelleştirilebilir çit yüksekliği ile bu römork, Lusaka, Ndola, Kitwe ve Chirundu ve Kasumbalesa gibi ihracat koridorları arasında tarım ürünleri, endüstriyel mallar, inşaat malzemeleri ve genel kargoyu taşımak için idealdir.

Teknik Özellikler
Toplam uzunluk: 12.500 mm
Genişlik: 2.500 mm
Yan duvar yüksekliği: 600–800 mm
Çit yüksekliği: 1.200–1.600 mm (çıkarılabilir veya sabit)
Yük kapasitesi: 40–60 ton
Dingiller: 3 × 13T FUWA veya BPW
Süspansiyon: Mekanik yaprak yay veya havalı süspansiyon (isteğe bağlı)
Lastikler: 12 adet, 12R22.5 veya 315/80R22.5
Ana kiriş: Q345B yüksek mukavemetli çelik, H-kiriş kaynaklı yapı
Fren sistemi: WABCO çift hatlı havalı fren sistemi
Kingpin: 2.0 veya 3.5 inç JOST tipi
İniş takımı: 28 tonluk iki hızlı
Zemin: 3 mm veya 4 mm kalınlığında damalı plaka
Boya: Tam kumlama + epoksi astar + poliüretan boya
İsteğe bağlı: Alet kutusu, stepne rafı, su deposu, konteyner kilitleri, branda çerçevesi

Neden Zambiya için Uygun

• Hem asfalt otoyollarda hem de engebeli kırsal yollarda uzun mesafeli yolculuklar için tasarlandı

• Çit tasarımı, engebeli ve yüksek hızlı taşımacılık sırasında kargoyu güvende tutar

• Çuvallanmış mısır, gübre, çimento, madencilik ürünleri ve paketlenmiş mallar için uygundur

• Hem yurt içi hem de sınır ötesi lojistik için iyi çalışır (DRC, Malavi, Tanzanya'ya)

• Forklift veya manuel işçilik kullanılarak kolayca yüklenir ve boşaltılır

Zambiyalı Müşteriler Ne Diyor
“Bu römorkları Lusaka ve kırsal alanlar arasında gübre ve mısır taşımak için kullanıyoruz. Çit tasarımı güçlü ve yağmurlu mevsim için branda ekledik. Şasi, çakıllı yollarda bile iyi dayanıyor.”
— Bay Chanda M., tarım tedarikçisi, Lusaka

“Römorkun bakımı kolay ve lastikleri kaliteli. Kongo'ya sorunsuz bir şekilde çok sayıda sınır ötesi yolculuk yaptık.”
— Bay Mumba K., sınır ötesi nakliye şirketi, Ndola

Sıkça Sorulan Sorular

S: Çit yüksekliği ayarlanabilir mi?
C: Evet. Kargo türünüze göre hem yan duvar hem de çit yüksekliğini özelleştirebiliriz.

S: Römork çakıl veya çimento torbaları için yeterince güçlü mü?
C: Evet. Şasi ve gövde yapısı, yoğun, istiflenmiş yükleri taşımak için güçlendirilmiştir.

S: Hangi limanlardan gönderim yapıyorsunuz ve Zambiya'ya nasıl teslim ediliyor?
C: Genellikle Qingdao veya Tianjin limanlarından Darüsselam veya Beira'ya gönderiyoruz, ardından Zambiya'ya karayoluyla taşıyoruz.

S: Gümrükleme için hangi belgeler dahil?
C: Fatura, paketleme listesi, menşe şahadetnamesi sağlıyoruz ve gerektiğinde SGS veya INTERTEK denetimini destekleyebiliriz.

S: Satış sonrası destek sunuyor musunuz?
C: Evet. Kurulum veya bakım için yedek parça, video denetimi ve WhatsApp desteği sunuyoruz.

Nakliye ve Destek
Yükleme limanları: Qingdao, Tianjin, Lianyungang
Tercih edilen deniz rotası: Darüsselam'a (Tanzanya) veya Beira'ya (Mozambik), ardından Zambiya'ya karayoluyla
Belgeler: Fatura, Paketleme Listesi, Menşe Şahadetnamesi, denetim raporu
Destek: Yedek parça tedariki, teknik tavsiye, 7/24 WhatsApp iletişimi