50-70T Kamyon Yarı Römorku Ağır Yükler için 3 Dingilli Çelik Konstrüksiyon

50-70 Tonluk Kazıklı Tip Yüksek Çit Kargo Yarı Römork Ağır Platformlu Kamyon Römorku

3-Akslı Çit Yarı Römork – Cezayir'de Dökme Yük ve Tarım Taşımacılığı için Üretildi

Ürüne Genel Bakış
Bu 3-aksli çit yarı römork, dökme mallar, çimentolu torbalar, inşaat malzemeleri ve soğan, patates ve hayvan yemi gibi tarım ürünlerinin taşınması için özel olarak tasarlanmıştır. Güçlendirilmiş yan direkler, paslanmaz kaplama ve özelleştirilebilir yükseklik ile Cezayir genelindeki lojistik şirketleri ve kırsal distribütörler arasında oldukça popülerdir. Yapı, hem asfalt otoyollar hem de engebeli çöl yolları için optimize edilmiştir.

Ana Özellikler

• Araç tipi: 3-Akslı Çit Yarı Römork

• Aks: 3×13T FUWA veya BPW markası

• Yük Kapasitesi: 40–60 ton

• Römork uzunluğu: 12.500 mm (özelleştirilebilir)

• Römork genişliği: 2500 mm

• Yan duvar yüksekliği: 600–1500 mm (isteğe bağlı)

• Çit yüksekliği: 800–1500 mm (sökülebilir)

• Ana kiriş: Q345B çelik, H-kiriş yapısı

• Süspansiyon: Mekanik yaprak yay veya havalı süspansiyon

• Lastikler: 12R22.5, 12 adet

• Kingpin: 2.0 veya 3.5 inç (JOST opsiyonel)

• İniş takımı: 28T iki hızlı

• Fren sistemi: WABCO valfleri, çift hava devresi

• Yüzey işlemi: Kumlama + astar + iki kat pas önleyici boya

• Renk: Müşteri tercihine göre isteğe bağlı

Cezayir'de Neden Popüler?

• Yerel yol sınırları ve ağırlık yasaları ile uyumlu

• Çöl ve dağlık rotalar için güçlendirilmiş yapı

• Düşük bakım ihtiyacı ile uzun ömür

• Dökme torbaları ve çiftlik ürünlerini yüklemek ve boşaltmak kolay

• Uygun maliyetli ve sık uzun mesafe yolculukları için üretildi

Cezayir'den Müşteri Geri Bildirimi
"Şirketimiz güneyden Cezayir'e haftalık olarak sebze taşımacılığı yapmaktadır. Bu römork, yüksek sıcaklıkta ve uzun mesafelerde tam yüklerle sorunsuz bir şekilde başa çıkmıştır. Çit yüksekliği talebimize göre yapılmıştır."
— Biskra'daki lojistik müdürü Bay Badr Eddine

"Çimento ve un torbalarını taşımak için kullandık. Şasi çok güçlü, aylarca kullanımdan sonra hiçbir hasar yok. Lastikler ve akslar Cezayir'in yol koşullarına uygun."
— Dökme emtia distribütörü Amine T.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

S1: Kendi çit yüksekliğimi ve duvar yapımı seçebilir miyim?
C: Evet, hem yan duvar hem de üst çit yüksekliği, taşıma ihtiyaçlarınıza göre tamamen özelleştirilebilir.

S2: Cezayir'e teslim süresi nedir?
C: Genellikle 20–25 iş günü. Cezayir'in Cezayir, Oran veya Annaba gibi limanlarına nakliye düzenlemelerinde yardımcı olabiliriz.

S3: Römorkla birlikte yedek parça sağlıyor musunuz?
C: Evet, fren balataları, farlar ve aletler gibi temel yedek parçalar dahildir. Ek parçalar talep üzerine mevcuttur.

S4: Bu römork limandan iç taşımacılığa uygun mu?
C: Kesinlikle. Cezayirli müşterilerimizin çoğu, malları liman depolarından iç şehirlere taşımak için kullanıyor.

S5: Arapça etiket veya dokümantasyon sağlayabilir misiniz?
C: Evet, Arapça güvenlik etiketleri ekleyebilir ve yerel kullanım için Fransızca/Arapça kılavuzlar sağlayabiliriz.

Nakliye ve Hizmet

• Yükleme limanları: Qingdao, Lianyungang veya Tianjin

• Nakliye yöntemi: Dökme gemi veya flat rack

• Denetim: Video denetimi veya üçüncü taraf denetimi memnuniyetle karşılanır

• Satış sonrası: Uzaktan teknik destek ve parça tedariki mevcuttur