Menşe yeri: | Çin |
Marka adı: | Sinotruk |
Sertifika: | CCC/ BV/ISO |
Model numarası: | SINOMTP12019 |
Min sipariş miktarı: | 1 ADET |
---|---|
Fiyat: | Negotiate |
Ambalaj bilgileri: | Çıplak |
Teslim süresi: | 30-45 ÇALIŞMA GÜNLERİ |
Ödeme koşulları: | L/C, T/T |
Yetenek temini: | 500 Adet/ay |
Maks. düşürme derinliği: | 23m | Köprüde gerekli alan: | 3500mm |
---|---|---|---|
Genel boyut: | 12472 2500 (W) x (L) 4000 (H), mm x | Modeli: | CA1310P63K2L6T4E5 |
Maks. yatay aralık: | 18m | GVW: | 31000kg |
Vurgulamak: | uçak refueler kamyon,kamyon monte beton pompası |
18 m Köprü Muayene Araç Kova tipi-HZZ5311JQJJF FAW 8x4 Şasi Ile
Ürün standardı:
QCT826-2010 | Köprü Muayene Aracı |
GB1589 | Karayolu aracı için dış boyut, dingil yükü ve kütle sınırı |
GB / T 3766 | Hidrolik sistem için genel teknik koşullar |
GB 4785 | Araç ve dış aydınlatma sinyali için montaj kuralı |
GB 7258 | Yollarda çalışan araçlarda güvenlik özellikleri |
GB / T 7935 | Hidrolik bileşen için genel teknik koşullar |
GB / T 9969.1 | Endüstriyel ürünlere ilişkin talimatlar |
GB 11567.1 | Araç ve römork için yan koruma gereksinimleri |
GB 11567.2 | Araç ve römork için arka ve alt koruma gereksinimleri |
GB / T 12534 | Araç için yol test yönteminin genel kuralları |
GB / T 18411 | Araç için ürün etiketi |
JB / T 5943 | Mühendislik makine kaynağı için genel teknik şartlar |
QC / T 252 | Özel araç için tip test prosedürleri |
QC / T 484 | Araç boya kaplama |
QC / T 719 | Yüksek irtifa işletme aracı |
QC / T 29104 | Araç hidrolik sistemi için hidrolik yağı katı kirlilik sınırları |
QC / T 29105 | Araç hidrolik sistemi için hidrolik yağ katı kirliliği test yöntemi |
Ana karakteristik:
1. Öncü Teknoloji
Bir buluş ve faydalı model patentleri için düzinelerce patenti olan ve taşıt teknolojisinin ve performansının yerli ve denizaşırı lider seviyede olmasını sağlamak için köprü yapısı için kapsamlı gerçeklerle geliştirilen ileri teknoloji ürünleridir.
2. Optimizasyon Şasi
Kullanılan FAW şasi, çekici görünüm, güçlü güç, büyük taşıma kapasitesi, iyi stabilite, ekonomik çevre ve özellikle uzun süre çalışma için lüks kabin.
3. Güvenilir Performans
Taşıt elektrikli, hidrolik kumandalı tüm ithal bileşenlerde kullanılmış; İthal yüksek mukavemetli çelikten yapılmış ana yapı parçaları, ithal yüksek mukavemetli kaynak teli ile kaynaklı.
4. Yükleme Kapasitesi güçlü
Maks. platformdaki yük 250kg.
5. Geniş uygulama yelpazesi
Yatay aralık: 18000 mm, Maks. ses bariyerinin geçmesi: 4300mm, Max. kaldırımın aşılması: 5200mm.
6. Yüksek Verimli Çalışma
Köprünün alt tarafındaki fanın tamamı aynı anda incelenebilir, destek tekerlekleri ve transfer tipi kendinden tahrikli patent teknolojisi kullanılır, çalışma hızı 10m / dak.
7. Güçlü İletişim Fonksiyonu
Sorunsuz görüntü sağlamak için çok partili video interkomu, platform izleme, ters video ve diğer fonksiyonları mümkün kılarak video görüntü izleme sistemini yapılandırın.
8. Komple Aksesuarlı
Kullanıcıların, köprü inceleme aracının işlevlerini genişletmek için çeşitli tipteki konfigürasyondaki kişileri seçmeleri gerekebilir.
tip | Kova türü |
Maks. yatay aralık | 18M |
Maks. düşürme derinliği | 23M |
Köprüde gerekli alan | 3500mm |
Maks. kaldırımın aşılması | 5200mm |
Maks. ses bariyerinin geçmesi | 4300mm |
İlk dönme kapsamı | 0-90 ° |
İkinci dönme kapsamı | 0-180 ° |
Maks. çalışma yüksekliği | 15M |
Maks. platforma yükleme | 250kg |
GVW | 31000KG |
Ortalama boyut | 12472 2500 (W) x (L) 4000 (H), mm x |
Şasi için ana şartname:
şasi | Üretici firma | FAW |
Sürücü Seçimi | LHD | |
model | CA1310P63K2L6T4E5 | |
Aks Sayısı | 4 | |
Sürücü tipi | Üçüncü aks, dördüncü aks | |
Tekerlek | 11.00R20,11.00-20,10.00R20,10.00-20,11R22.5,295 / 80R22.5 | |
Lastik Sayısı | 12 | |
Maks. hız (km / saat) | 102 | |
Motor | Üretici firma | FAW |
Motor yapılandırma | Boyuna ayarlanmış | |
model | CA6DK1-32E5 | |
tip | Satır içi altı silindirli, dört zamanlı, su soğutmalı, turboşarj soğutmalı dizel motor. | |
Yer değiştirme (ml) | 7146 | |
Yakıt tipi | Dizel | |
Emisyon Standardı | Euro 5 | |
Anma Gücü (kw) / hız (d / dak) | 239/2300 | |
Maks. Tork (Nm) / Hız (d / dk) | 1350/1400 | |
Taksi | Üretici firma | FAW |
tip | Motor üzerinden kabin, traversli yatar tip | |
Yolcular | 2 (Seçenek 3) | |
Vites kutusu | Üretici firma | FAW |
tip | CA10TA130M | |
Operasyon Manner | Mekanik tip, uzaktan kumanda | |
İleri vites sayısı | 10 |
Şanzıman oranları | 1 = 14.734, i2 = 11, i3 = 8.166, i4 = 6.003, i5 = 4.464, i6 = 3.301, i7 = 2.464, i8 = 1.830, i9 = 1.345, i10 = 1.00, ir1 = 15.098, ir2 = 3.382 | ||
yönetim | Üretici firma | FAWER OTOMOTİV PARÇALARI SINIRLI ŞİRKET | |
model | 3411010 **** | ||
tip | Devridaim topu tipi hidrolik direksiyon | ||
Direksiyon tipi | Direksiyon | ||
Ön Aks | Üretici firma | FAW | |
tip | Entegre dövme şekillendirme, “I” şekilli bölüm | ||
Arka aks | Üretici firma | FAW | |
tip | Döküm aksı, genel delme-kaynak aksı kovanı, tekli indirgeme | ||
Son Tahrik Oranı | 4,875 | ||
Fren sistemi | tip | Çift devreli pnömatik fren sistemi | |
Sürücü tipi | Ayak pedalı | ||
Fren Ayarlama Yöntemi | Oto | ||
El freni | Manuel valf, yay çeliği depolama freni. | ||
Acil freni | Park freni sistemi ile birlikte. | ||
Yardımcı Fren | Motor egzoz gazı frenlemesi. | ||
ABS Kontrol tipi | 4S × 4M, ön ikinci aksın her tekerleği için ayrı kontrol ve arka aks, ön birinci aks ve orta aks için dolaylı kontrol. | ||
ABS Sisteminin Denetleyici Modeli | 446 004 320 0 | ||
ABS Üreticisi | WABCO | ||
Süspansiyon | Ön | tip | Yaprak yay, bağımlı süspansiyon |
Yaprak Yay Sayısı | 3/3 | ||
Arka | tip | Yaprak yay / Havalı süspansiyon, bağımlı süspansiyon | |
Yaprak Yay Sayısı | 11 |
şasi:
l FAW grup şirketi tarafından tasarlanan ve üretilen şasi, hoş görünümlü ve geniş görüş açısı olan alçak tavanlı kabini kullandı. l Opsiyonel klima, sürücü koltuğu önden ve arkaya taşınabilir, koltuk arkası ve kaldırma yüksekliği ayarlanabilir, kabin ayrıca 2 yolcu alabilir. Gösterge paneli konfigürasyonu: Hız göstergesi, su sıcaklığı, yakıt göstergesi, motor hız kaydedici, alarm göstergesi, vites konumu gösterge ışığı, gösterge ışığı döndürme. l Tekerlek desteği için dört hidrolik silindir ile donatılmış arka aks, şasiyi destekler çalışırken, aracın dengesini ve güvenliğini artırmak için şasi. l Hidrolik pompa kontrolü, aktarma kasası (geciktirici motor) kontrolü, yürüme kontrolü için düğme veya anahtar bulunan kontrol paneli.
Ana bom mekanizması:
l Ana bom mekanizması geri çekilebilir yapıdır, hidrolik silindirlerden, teleskopik hidrolik silindirlerden, iç manşondan, dış manşondan ve diğer bileşenlerden oluşur. l Hidrolik borunun ana kaza durumunda olmasını sağlamak için hidrolik kilitli hidrolik silindiri kaldırma bom ve diğer mekanizmalar düşmez.l Dengeleme valflerine sahip teleskopik hidrolik silindir, ana bom geri çekildiğinde veya uzatıldığında gerilmeyi azaltmak için garanti edilebilir, kaza durumunda otomatik kilitlenme.l İç kovan ve dış kovan yüksek oranda kaynaklanır. mukavemetli çelik levha, ana bom kaldırma emniyetini sağlamak için yüksek mukavemetli güvenlik faktörü.
Standart konfigürasyon listesi (Ana bileşenler / İthal parçalar / Marka parçaları)
Bileşenleri adı | Spec./Model | Marka | orijinal |
Oransal çok yollu vana | PSL 31F-350-3 | HAWE | Almanya |
Çift yönlü pompalar | KÖKLER | İtalya | |
Çalışan Redüktör | KS-15 | Kabai | Çin |
Dönen rulman | QWC900.25 | ANNAITE | Çin |
Çevirme Düşürücü | ZYH2500 / ZYH3500 | ZHONGYI | Çin |
Yüksek basınçlı filtre | DF BN / HC140TC10 | Hydac | Almanya |
Destek tekeri için çok yollu vana | SD5 / 3- (P JG3-160) | WALVOIL | İtalya |
Geciktirici motor için balans vanası | A070461.02.00 | HBS | İtalya |
Bekleme jeneratör | SC8500 | SHENCHI | Çin |
Acil durum pompası | 5MCY-Y132M-4 | SHENYANG | Çin |
Uzaktan kumanda denetleyicisi | HYPRO CANOPEN | NBB | Almanya |
Ana denetleyici | 2024 (KRC-6040) | EPEC | Finlandiya |
Encoder | OKB-CAA1B-12B-C105-CRW | FBARA | Almanya |
Görüntüle | KRH-5070 / 24V / CAN | ESA | İtalya |
İlgili kişi: Tony
Tel: +8617862956490
Adres: 1NO.1-501, Blok 1, Changsheng Nan, Dongguan Caddesi, Jinan Şehri, Shandong Eyaleti, Çin
Fabrika adres:SINOTRUCK Sanayi Bölgesi, Jinan City, Çin