55 Tonluk Bomlu Kamyon Vinç, XCT55L6 XCMG 6 - Bölüm Bomlu Hidrolik Vinç

Ürün Özellikleri:

XCT55 kamyon vinci, esas olarak uluslararası pazarın taleplerini içeren iç pazar için tasarlanmıştır. Özel kişiselleştirilmiş şasiyi benimseyen normal yapıların kaldırma ve kaldırma çalışmalarının, yüksek kaldırma yüksekliğine, daha yüksek kaldırma kapasitesine ve daha yüksek çalışma verimliliğine sahip ortak kaldırma iş alanlarını karşılayabileceği daha geniş yollar için geçerlidir. İnşaat, kentsel dönüşüm, ulaşım, liman, köprü, petrol ve madencilik gibi birçok karmaşık şantiyede yaygın olarak kullanılmaktadır.

Dört akslı vinç şasisi ve K şeklindeki payanda ile XCT55, iki kafes perdesi ve gizli çift bağımsız vinçler ile birlikte beş kısımlı U şeklinde bir bom içerir. Düşük hızlı ve büyük torklu güç sistemi ile donatılmış, yeni enerji tasarruflu hidrolik sisteme sahiptir sistem bir kombine karşı ağırlık ile monte edilmiştir (veya mevcut karşı ağırlık). XCMG G nesil yepyeni tasarım ve otomobil seviyesine ulaşan insan yapımı etkileşimli sistemle, XCT 55, daha akıllı, enerji tasarruflu ve insancıllaştırmaya katkıda bulunan sektördeki en yüksek performansa öncülük ediyor.

(1) Yüksek Performans

Yükseklik ve genişlik oranını optimize eden U şeklindeki profilli beş bölmeli bom, burulma burulmasını ve yandan bükülmeyi azaltabilen ithal yüksek gerilimli çelik malzemeden yapılmıştır. Takılan sürgü parçaları, bitişik bum bölümlerinin üst üste binme uzunluğunu verimli bir şekilde arttırabilir, bum bir loadayı kaldırırken sürgülü ile bum arasındaki nokta temasını veya hat temasını ortadan kaldırır ve bum lokal burkulma fenomeninden etkili şekilde kaçınır. Kompakt arka bom, bomun teleskopik oranını artırabilir, bunun sonucunda tam genişletilmiş bomun uzunluğunun artması etkili olur. 44,5m'lik bom uzunluğu, 7,3m × 8,035m k şeklinde payanda sürekliliği ile sektördeki en yüksek seviyenin 1m'yi aşıyor. Tamamen tahsis edilen kaldırma kapasitesi, sektördeki en üst seviyenin% 20'sini aşıyor.

Kaldırma işlemleri sırasında basınç şokunu önlemek, yüksek hidrolik yağ sıcaklığı durumunda kancayı düşürürken vinçin sallanmasını önlemek, kaldırma operasyonlarının güvenilirliğini büyük ölçüde artırmak için yüksek hassasiyetli bir basınç kesme vanası eklenir. Vinç ve hassas fren kontrolü için uzmanlaşmış bir yağ doldurma devresi ile birleştirilen büyük deplasmanlı bir motor, milisaniyede tepki hızına ve vinç hızının kontrolden çıkmasına karşı korumaya katkıda bulunur ve ikinci kaldırmaya başlarken yükün aşağı kaymasını önler.

(2) İstihbarat

Yeniden planlama sistemine sahip en yeni kontrol ve teknoloji platformu, çalışma ve sürüş zekası sağlar. XCT 55, otomatik kaldırma planlaması, sanal gösterge ekranı, otomatik çoklu dil düğmesi, hız sabitleyici sistemi ve uzaktan kumanda hareketi gibi birçok işlevle donatılmıştır.

(3) Enerji tasarrufu

Yeni enerji tasarruflu hidrolik sistem, değişken deplasmanlı pompa ve sabit deplasmanlı motordan oluşan hidrolik kaldırma sistemini ve sabit deplasmanlı pompadan ve düşük devirli büyük torklu sabit deplasmanlı motordan oluşan döner hidrolik sistemine sahiptir. Olgun çevirme tamponlama teknolojisi uygulanır. Harici kontrollü güç düşürme bomu, yerçekimi düşüşü ile birlikte çalışma hızını daha büyük bir bom açısından düşürme hızına neden olur ve çalışma verimliliğini% 30'dan daha fazla artırır. Bağımsız radyatörlü yeni nesil akıllı kontrol hidrolik sistemi, gerçek zamanlı kontrol radyatör anahtarının ve dönme mekanizmasına katkıda bulunur hız. Bu arada, optimize edilmiş çekirdek radyatör, radyatör gücü% 25 azalırken% 10'dan fazla artar.

Düşük devirli ve büyük motorlu ve yüksek oranlı, yeni bir güç platformunun çekirdeği olarak overdrive şanzımanla, XCT 55 güçlü bir sürüş performansına, büyük miktarda yük kapasitesine, iyi bir dengeye sahip, düşük yakıt tüketimi ile 12 oranında azaltılmış % ve sürüş performansı% 15 oranında artırıldı.

İlk piyasaya çıkan enerji geri dönüşüm teknolojisi, güç enerjisini frenlemeden geri kazanıp yeniden kullanabilir. 5.3s için başlarken hız 30km / s'ye ulaşabilir ve dereceli yetenek% 5 artırıldı.

(4) Görünüm ve hümanizasyon

XCMG G kuşağı kamyon vinci ile tasarlanan sabit ve zarif XCT 55, insan kabinine uygun hava süspansiyonunu sürücü kabininde düşük gürültülü olarak kapsamlı şekilde destekleyen insan yapımı mekanizmaları birleştirir. Alüminyumdan yapılmış yeni bir güverte ve daha şık bir görünüm ile daha konforlu sürüş performansı elde edilebilir.

Yeni birleştirilmiş malzemeden yapılmış olan başlık, iyi görünüme sahip modellerden üretilmiştir. Tahta ve yardımcı kavrama, kaput yüksekliğini% 30 ila% 40 oranında azaltan alüminyum alaşımdan yapılmıştır.

Çevirme kilitleme mekanizması için çevirmenin kilitlenebileceği ve operatör kabininde çalıştırılabildiği esnek şaft kontrolü ile manipüle edilir.

Otomobil seviyesinde XCMG insan-makine etkileşimli sistemi: çalışma alanı ergonomiye göre tasarlandı ve daha kolay insan-makine konuşması sağlayan 13 akıllı bilgi ve bilgi teknolojileri etkileşimi teknolojisi entegre edildi.